Δοκιμή NISSAN Qashqai Mild Hybrid 1.3 140 PS

Κοινοποίησε το άρθρο

Το NISSAN Qashqai, έχοντας πρωταγωνιστικό ρόλο στην κατηγορία των SUV, αναβαθμίστηκε. Όχι μόνο σε εμφάνιση, αλλά σε σημαντικούς για τον χαρακτήρα του τομείς.

 

 

Του Ηλία Ματζαβά

H κατηγορία των SUV ως γνωστό αναπτύσσεται ραγδαία. Τόσο παγκοσμίως, όσο και στην Ελλάδα. Κάτι άλλωστε που φαίνεται και από τις πρόσφατες ταξινομήσεις των καινούργιων επιβατικών μοντέλων στη χώρα μας.

Αυτή η εξέλιξη, έχει ως αποτέλεσμα, οι περισσότερες εταιρείες να εμπλουτίζουν με SUV την γκάμα τους. Ακόμα και μάρκες που ουδεμία σχέση είχαν στο παρελθόν με τα «οχήματα ελεύθερου χρόνου», τώρα…υπερηφανεύονται για αυτά.

Υπάρχουν όμως και μοντέλα με παράδοση στην συγκεκριμένη κατηγορία. Μοντέλα, που ουσιαστικά τη δημιούργησαν. Και ένα από αυτά είναι το NISSAN Qashqai. Ένα αυτοκίνητο με πρωταγωνιστικό ρόλο, από την ημέρα που εμφανίστηκε. Και μόνο τυχαίο δεν είναι το γεγονός ότι η τρίτη του γενιά, μέσα σε περίπου τρία χρόνια έχει πουλήσει περισσότερες από 350.000 μονάδες στην Ευρώπη.

Τώρα, η NISSAN αποφάσισε να το ανανεώσει. Με το αποτέλεσμα να ξαφνιάζει. Γιατί, αν και δεν πρόκειται για καινούργιο μοντέλο, η εικόνα του δεν θυμίζει το μοντέλο που αντικαθιστά.

Για την αισθητική ανανέωση αλλά και τη σημαντική αναβάθμιση του NISSAN Qashqai, έχετε ήδη διαβάσει στο gonews.gr.

Αναμφίβολα πιο δυναμική η εικόνα πλέον του Qashqai, σε κερδίζει με την πρώτη ματιά. Αλλά και προκαλεί τα…βλέμματα. Γιατί δεν ήταν λίγοι αυτοί, που στη διάρκεια της συνύπαρξής μας με το SUV της NISSAN, θέλησαν να επιβεβαιώσουν ότι είναι Qashqai!

Μπαίνοντας στο ευρύχωρο, για την κατηγορία, εσωτερικό, διακρίνεις εύκολα τις νέες επεμβάσεις. Οι οποίες εντοπίζονται στον σχεδιασμό, στο σύστημα πολυμέσων αλλά και στον πλουσιότερο εξοπλισμό.

Τα ποιοτικά υλικά, με τα περισσότερα από αυτά να είναι μαλακά και, η εξαιρετική συναρμογή τους, προσφέρουν μια αίσθηση πολυτέλειας. Κάτι που τονίζεται από τη σημαντική ψηφιακή αναβάθμιση.

Οι πολυάριθμες λειτουργίες του ψηφιακού πίνακα οργάνων των 12,3 ιντσών ρυθμίζονται εύκολα από χειριστήρια στο τιμόνι. Όταν επιλεγεί το πρόγραμμα οδήγησης Eco, ο πίνακας γίνεται πράσινος. Στην επιλογή Normal γίνεται γκρι και…κοκκινίζει στο Sport.

Αυτή που ξεχωρίζει βέβαια είναι έγχρωμη οθόνη 12,3 ιντσών, στο κέντρο του ταμπλό. Φιλοξενεί τα συστήματα πολυμέσων και πολλές ρυθμίσεις. Το νέο Qashqai μάλιστα είναι το πρώτο NISSAN που ενσωματώνει υπηρεσίες της Google. Οι οποίες περιλαμβάνονται στο σύστημα NissanConnect.

Υπάρχει η δυνατότητα για πλοήγηση στους χάρτες της Google και στο Google Play, ενώ πρόθυμος για συνεργασία είναι και ο γνωστός ψηφιακός βοηθός. Απλά λέγοντας “Hey Google” . Συνυπάρχει μάλιστα με τον επίσης ψηφιακό βοηθό Amazon Alexa. Και όπως ήταν αναμενόμενο, η σύνδεση των smartphones γίνεται τόσο μέσω του Apple Car Play, όσο και του Android Auto.

Ιδιαίτερα πρακτική πάντως είναι η παρουσία και φυσικών διακοπτών για βασικές λειτουργίες. Γιατί σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα πλέον, είναι μια μικρή περιπέτεια να ρυθμίσεις τον κλιματισμό ή να αλλάξεις σταθμό στο ραδιόφωνο.

Πάντως, ακόμα και οι επιφυλακτικοί με τα ηλεκτρονικά ή ψηφιακά συστήματα, θα εντυπωσιαστούν με το σύστημα Around View Monitor. Το οποίο προσφέρει πανοραμική θέα του Qashqai, από 8 διαφορετικά σημεία. Κάτι που είναι ιδιαίτερα χρήσιμο στη διαδικασία παρκαρίσματος.

Η ποιοτική αναβάθμιση του NISSAN Qashqai, γίνεται αισθητή και στο δρόμο. Τόσο ο οδηγός όσο και οι επιβάτες, το πρώτο που θα εκτιμήσουν, είναι η εξαιρετική ηχομόνωση. Ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Κάτι που έχει επιτευχθεί με την αύξηση του πάχους των εμπρός παραθύρων. Αλλά και την ύπαρξη του συστήματος Active Noise Cancellation.

Η μείωση των θορύβων που φτάνουν στην καμπίνα, σε συνδυασμό με την υψηλού επιπέδου ποιότητα κύλισης, φέρνουν το Qashqai ακόμα πιο κοντά στα μοντέλα της premium κατηγορίας.

Γιατί είναι ξεκάθαρο ότι έχει δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στον τομέα της άνεσης. Κάτι που επιβεβαιώνει και η συμπεριφορά της ανάρτησης. Η οποία ανταποκρίνεται εξαιρετικά, στις περισσότερες από τις αμέτρητες ανωμαλίες των ελληνικών δρόμων.

Παράλληλα, εξασφαλίζει και ασφαλέστατη συμπεριφορά, χωρίς απότομες αντιδράσεις ή υπερβολικές κλίσεις στις στροφές. Ο οδηγός δεν θα προβληματιστεί και μάλλον θα απολαύσει τις ήρεμες οικογενειακές μετακινήσεις. Άλλωστε το Qashqai, όπως και τα περισσότερα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας, δεν απευθύνεται σε…ανήσυχους οδηγούς.

Όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά του ανανεωμένου Qashqai δείχνει να υποστηρίζει και ο κινητήρας των 1,3 λίτρων με τους 140 ίππους. Έχοντας και τη βοήθεια του Mild Hybrid συστήματος, είναι πολιτισμένος και πρόθυμος. Ιδιαίτερα όταν πιάνει δουλειά το τούρμπο.

Η αίσθηση πάντως εξαρτάται και από την επιλογή του προγράμματος οδήγησης. Στο Eco, με την πιο αργή απόκριση οι στροφές δεν ανεβαίνουν γρήγορα. Ιδιαίτερα αν το Qashqai είναι ιδιαίτερα φορτωμένο. Αυτή βέβαια είναι η θυσία για τη χαμηλή κατανάλωση.

Αντίθετα στο Sport, η αίσθηση είναι πιο δυναμική και οι επιδόσεις καλύτερες. Με την επιτάχυνση από στάση ως τα 100 χλμ./ώρα να έρχεται σε 10,2 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 196 χλμ./ώρα.

Πιο ισορροπημένη πάντως είναι επιλογή Normal. Η οποία ικανοποιεί απόλυτα, στις απαιτήσεις για τις οποίες προορίζεται το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Με λογική μάλιστα κατανάλωση, η οποία πέφτει σημαντικά σε μεγάλες διαδρομές στους αυτοκινητόδρομους. Η μέση κατανάλωση, σύμφωνα με τη NISSAN, κυμαίνεται από 6,2-7,1 λτ./100 χλμ.

Ο οδηγός θα εκτιμήσει ακόμα, το πολύ καλό σε αίσθηση, τιμόνι. Το οποίο συμβάλει και στην εξαιρετική ευελιξία. Θετικότατες είναι επίσης οι εντυπώσεις τόσο από το κιβώτιο των 6 σχέσεων, της έκδοσης που είχε στη διάθεσή του το gonews.gr, όσο και από τα αποδοτικά φρένα.

Αν πάντως οι οικογενειακές απαιτήσεις, κρίνουν σκόπιμη και την κίνηση σε χωματόδρομους, η απόσταση των σχεδόν 19 εκατοστών του Qashqai από το έδαφος, είναι ιδιαίτερα χρήσιμη. Αν βέβαια το…χωριό έχει κακοτράχαλους χωματόδρομους, μάλλον θα πρέπει να επιλεγεί κάποια τετρακίνητη έκδοση.

Στη διάθεση του οδηγού βέβαια είναι και πολυάριθμα αναβαθμισμένα συστήματα. Τα οποία συμβάλλουν κυρίως στον τομέα της ασφάλειας. Αν όμως κάποια από αυτά…εκνευρίζουν με τις παρεμβάσεις τους τον οδηγό, μπορεί να επιλέγει εύκολα με ποια θα συνεργάζεται κάθε φορά, πριν ξεκινήσει. Όλα όμως είναι χρήσιμα.

Άλλωστε ο πήχης στην κατηγορία των SUV ανεβαίνει συνεχώς και ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός αποτελεί προτεραιότητα για τις περισσότερες εταιρείες. Η γενικότερη αναβάθμιση του NISSAN Qashqai όμως, δείχνει ικανή να του εξασφαλίσει πρωταγωνιστικό ρόλο και για τα επόμενα χρόνια.

Γιατί πολύ απλά, αν και ήταν ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της κατηγορίας του, βελτιώθηκε σημαντικά. Σε τομείς που εκτιμούν ιδιαίτερα οι αγοραστές των οικογενειακών SUV.

Δείτε εδώ τις εκδόσεις και τις τιμές του NISSAN Qashqai.

 

 

Ακολουθείστε το GoNews.gr στο X…twitter, στο @GoNewsgr .

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Ράλι Παρίσι – Ντακάρ 1994: Ο «αυθεντικός» μαραθώνιος αγώνας (video)

0
Το Ράλι Ντακάρ του 2026 διεξάγεται στη Σαουδική Αραβία, αλλά εμείς κάνουμε ένα ταξίδι στο παρελθόν για δούμε το Ράλι Παρίσι – Ντακάρ του...

«Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους»: Οι παραβάσεις της τελευταίας εβδομάδας του 2025 –...

0
Πάνω από 480 παραβάσεις βεβαιώθηκαν τις τελευταίες ημέρες του 2025 στο πλαίσιο των ελέγχων της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».     Περισσότερες από 480...

WRC27: Πως θα είναι τα μελλοντικά αυτοκίνητα του WRC. Οι ομάδες που θα συμμετέχουν

0
Δείτε τις προδιαγραφές των αγωνιστικών αυτοκινήτων που θα βλέπουμε τα επόμενα χρόνια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, αλλά και τις ομάδες που αναμένεται να ακολουθήσουν...

Supercross σε «εργοστάσιο» ξυλείας – το video που σπάει τα όρια

0
Δείτε ένα μοναδικό motocross video. Ο Josh Hill δημιουργεί πίστα για Supercross σε εργοστάσιο ξυλείας στο Όρεγκον.   O γεννημένος στο Όρεγκον, Josh Hill, θεωρείται ως...

Ημερολόγιο Pirelli 2026: «Διάσημες, ώριμες γυναίκες με εμπειρία και βάθος» (video)

0
H Isabella Rossellini, η Irina Shayk, η Venus Williams και η Eva Herzigová είναι μερικές από τις γυναίκες που φωτογραφήθηκαν για το Ημερολόγιο Pirelli...

Αυξήσεις στα διόδια το 2026: Οι νέες τιμές ανά αυτοκινητόδρομο

0
Ακριβότερες γίνονται οι μετακινήσεις από το πρώτο…δευτερόλεπτο του 2026, αφού αυξάνονται, άλλες περισσότερο και άλλες λιγότερο, οι τιμές των διοδίων σε όλους τους ελληνικούς...

RENAULT Filante: Διένυσε 1.000χλμ. σε 10 ώρες χωρίς επαναφόρτιση (video)

0
Ρεκόρ σε πραγματικές συνθήκες, διανύοντας σε 10 ώρες, 1.000 χλμ. με μέση ταχύτητα άνω των 100 χλμ./ώρα, χωρίς να χρειαστεί επαναφόρτιση έκανε το πρωτότυπο...

Ο ΠΑΟΚ στις δοκιμές του WRC

0
Μέχρι και στη Φινλανδία βρέθηκε φίλαθλος του ΠΑΟΚ, αφήνοντας «αναμνηστικό» στο HYUNDAI i20 N του Esapekka Lappi.     Με πέντε έμπειρα πληρώματα θα λάβει μέρος στο...