TOYOTA Hilux 2026: Νέα γενιά με υβριδική και ηλεκτρική τεχνολογία

Κοινοποίησε το άρθρο

Το αειθαλές TOYOTA Hilux συνεχίζει τη διαχρονικά επιτυχημένη του πορεία, έχοντας εκσυγχρονιστεί με υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις.

 

 

Το ΤΟΥΟΤΑ Hilux, ένα από τα πιο εμβληματικά pick-up στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, εισέρχεται στη νέα εποχή του με την ένατη γενιά του. Έχοντας συμπληρώσει περισσότερα από 70 χρόνια παρουσίας και καταγράφοντας πάνω από 27 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως, το Hilux συνεχίζει να αποτελεί σημείο αναφοράς για την ποιότητα, την αντοχή και την αξιοπιστία του.

Η νέα γενιά έχει αποκλειστικά αμάξωμα Double Cab και διατίθεται με δύο προηγμένα συστήματα κίνησης: το νέο 2.8 Hybrid 48V και ένα αμιγώς ηλεκτρικό. Με αυτόν τον τρόπο, η ΤΟΥΟΤΑ εφαρμόζει στην πράξη τη στρατηγική Multi-Pathway, προσφέροντας διαφορετικές λύσεις ηλεκτροκίνησης ανάλογα με τις ανάγκες κάθε χρήστη.

Οι διαστάσεις του νέου Hilux είναι σχεδόν ίδιες με εκείνες της προηγούμενης γενιάς. Το Hybrid 48V έχει μήκος 5.320 χιλ. πλάτος 1.855–1.885 χιλ. (ανάλογα με την έκδοση, με αυξημένο πλάτος από την έκδοση Cruiser και άνω, λόγω των προεκτάσεων στα φτερά), συνολικό ύψος 1.865χιλ. και μεταξόνιο 3.085 χιλ. Το αμιγώς ηλεκτρικό Hilux διατηρεί το ίδιο μήκος και μεταξόνιο, με σταθερό συνολικό πλάτος 1.855 χιλ. και ελαφρώς χαμηλότερο συνολικό ύψος στα 1.845 χιλ.

Σχεδιαστικά, το νέο Hilux ακολουθεί τη φιλοσοφία “Tough x Agile”, συνδυάζοντας τη γνώριμη στιβαρότητα του μοντέλου με πιο σύγχρονη και δυναμική αισθητική. Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει χάρη στους λεπτούς LED προβολείς, τη νέα μάσκα και τις έντονες γραμμές του αμαξώματος, ενώ η πρακτικότητα ενισχύεται με ανασχεδιασμένα σκαλοπάτια και βελτιωμένη πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης.

Στο εσωτερικό, η αναβάθμιση είναι εντυπωσιακή. Η νέα καμπίνα αντλεί έμπνευση από το Land Cruiser, προσφέροντας υψηλότερα επίπεδα ποιότητας, άνεσης και τεχνολογίας. Ξεχωρίζουν η νέα οθόνη πολυμέσων Toyota Smart Connect 12,3 ιντσών, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών, η προηγμένη συνδεσιμότητα με Apple CarPlay και Android Auto, καθώς και οι νέοι αποθηκευτικοί χώροι.

Το Hilux Hybrid 48V διατηρεί τον γνωστό πετρελαιοκινητήρα 2,8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 204 ίππους και 500 Nm ροπής, συνδυάζοντάς τον με ήπια υβριδική τεχνολογία για βελτιωμένη κατανάλωση και πιο ομαλή λειτουργία. Παράλληλα, εξακολουθεί να προσφέρει ωφέλιμο φορτίο άνω του ενός τόνου και δυνατότητα ρυμούλκησης έως 3,5 τόνους.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το νέο Hilux BEV, το πρώτο ηλεκτρικό ΤΟΥΟΤΑ με αρχιτεκτονική body-on-frame. Διαθέτει μόνιμη τετρακίνηση μέσω δύο ηλεκτροκινητήρων. Ο τοποθετημένος στον εμπρός άξονα αποδίδει περίπου 100 ίππους και 205 Nm ροπής, ενώ η πίσω μονάδα 170 ίππους και 268 Nm. Η μπαταρία των 59,2 kWh υπόσχεται αυτονομία έως 257 χιλιόμετρα σε μικτές συνθήκες και έως 380 χλμ. στον αστικό κύκλο. Παρά τον εξηλεκτρισμό του, υπόσχεται τις κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες που έχουν καθιερώσει το Hilux ως ένα από τα πιο σκληροτράχηλα pick-up της αγοράς.

Με αναβαθμισμένη τεχνολογία, προηγμένα συστήματα ασφάλειας Toyota Safety Sense και νέες επιλογές ηλεκτροκίνησης, το ΤΟΥΟΤΑ Hilux της ένατης γενιάς δείχνει έτοιμο να συνεχίσει την επιτυχημένη πορεία του και στη νέα εποχή της αυτοκίνησης. Η γκάμα του Hybrid 48V περιλαμβάνει τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού. Τις Advance, Cruiser, Premiume και την κορυφαία Invincible. Για το Hilux BEV, οι διαθέσιμες εκδόσεις κατά το λανσάρισμα είναι οι Cruiser και Premium.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Φόρμουλα 1: G.P. Βελγίου 2026: Ο Kimi Antonelli κυριάρχησε στο Σπα και αύξησε τη...

0
Ο Kimi Antonelli με μια ακόμα εντυπωσιακή εμφάνιση, αυτήν τη φορά στο Βέλγιο, πέτυχε την έκτη νίκη της καριέρας του και είναι πλέον το...

Ράλι Εσθονίας 2026 : Θρίαμβος του Sami Pajari και πρώτη του νίκη στο WRC...

0
Ο Sami Pajari έγραψε το όνομά του στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, κατακτώντας την πρώτη του νίκη στο WRC στο απαιτητικό Ράλι Εσθονίας.     Ο...

F1- G.P. Βελγίου: Ο Antonelli «πέταξε» στο Spa και πήρε την pole position –...

0
Ο Kimi Antonelli κατέκτησε την έκτη pole position της σεζόν στη Φόρμουλα 1, αφήνοντας πίσω του τον Max Verstappen στις κατατακτήριες δοκιμές του γκραν...

Δοκιμή LEAPMOTOR C10 Hybrid EV: Το SUV «έκπληξη» με αυτονομία έως 1.000 χλμ.

0
Οδηγούμε το LEAPMOTOR C10 Hybrid EV, το πολυτελές plug-in hybrid SUV που κινείται σαν ηλεκτρικό αλλά η αυτονομία του πλησιάζει τα 1.000 χιλιόμετρα.     Του Ηλία...

KIA PV5 Cargo: Νέο ηλεκτρικό van με αυτονομία κοντά στα 600 χιλιόμετρα – Τιμές

0
Το PV5 Cargo είναι το νέο αμιγώς ηλεκτρικό επαγγελματικό van της KIA, με αυτονομία έως 596 χιλιόμετρα ταχεία φόρτιση και διάκριση ως Van of...

ASTON MARTIN Dreadnought: Ψηφιακό «θωρηκτό» (video)

0
Η ASTON MARTIN παρουσιάζει το Dreadnought, ένα στρατιωτικών προδιαγραφών ψηφιακό SUV για το νέο Call of Duty: Modern Warfare 4.     Η ASTON MARTIN επεκτείνει την...

RENAULT Twingo E-Tech electric: Ηλεκτρικό κάτω από €20.000 – Τιμές

0
Το νέο RENAULT Twingo E-Tech electric επιστρέφει με αυτονομία 263 χλμ. τιμή κάτω από 20.000 ευρώ, σύγχρονη τεχνολογία και κορυφαία πρακτικότητα.     Η RENAULT επαναφέρει ένα...

Ράλι Εσθονίας 2025: Δείτε την εκκίνηση και το skakedown (video)

0
Το Ράλι Εσθονίας του 2026 ξεκίνησε με την τελετή εκκίνησης την οποία μπορείτε να παρακολουθήσετε από την πλατεία του Δημαρχείου του Τάρτου, ενώ ακολουθεί...