VOLKSWAGEN Golf GTI Edition 50: Το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής της VW στο Nurburgring (video)

Κοινοποίησε το άρθρο

Το νέο επετειακό VW Golf GTI Edition 50, πριν ακόμα κυκλοφορήσει, έκανε νέο εντυπωσιακό ρεκόρ στην περίφημη πίστα του Nurburgring.

 

 

Με αφορμή τον εορτασμό των 50 χρόνων ιστορίας του Golf, η VW παρουσιάζει και μία συλλεκτική έκδοση με την ονομασία “50 Years”. Το κορυφαίο όμως επετειακό μοντέλο αναμένεται να είναι το Golf GTI Edition 50. Το οποίο αν και έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει το 2026, άρχισε από τώρα να μας απασχολεί. Γιατί πολύ απλά, «έσπασε» τα χρονόμετρα στη θρυλική πίστα του Nordschleife.

Το ισχυρότερο GTI παραγωγής όλων των εποχών, με τον Γερμανό οδηγό αγώνων Benny Leuchter στο τιμόνι, ολοκλήρωσε τον γύρο στο Nurburgring σε χρόνο 07:46.13. Το αποτέλεσμα ήταν ένα νέο ρεκόρ για τη VOLKSWAGEN, αφού ποτέ στο παρελθόν, μοντέλο εγκεκριμένο για κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους δεν κινήθηκε ταχύτερα στη φημισμένη και ιδιαίτερα απαιτητική αυτήν πίστα.

Με ενεργό ρόλο στην εξέλιξη του πλαισίου του μοντέλου, ο Leuchter συμμετείχε όχι μόνο ως οδηγός αλλά και ως τεχνικός συνεργάτης του project. Ο χρόνος-ρεκόρ δεν ήταν μια στιγμιαία επίδοση, αλλά αποτέλεσμα μακράς τεχνικής ωρίμανσης.

Από τεχνικής πλευράς, το Golf GTI Edition 50 των 325 ίππων που συμμετείχε στη δοκιμή ήταν ουσιαστικά ταυτόσημο με την έκδοση που θα φτάσει στους τυχερούς αγοραστές. Το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο με το προαιρετικό πακέτο Performance, το οποίο ενσωματώνει εξελιγμένο πλαίσιο υψηλών επιδόσεων, ημι-σλικ ελαστικά Bridgestone Potenza Race 19 ιντσών, κατασκευασμένα ειδικά για το Edition 50 και σφυρήλατες ζάντες. Που συμβάλλουν σημαντικά στη μείωση του βάρους, ενισχύοντας την οδηγική απόκριση και τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.

Η συνολική ρύθμιση του συγκεκριμένου GTI Edition 50, έγινε με στόχο τη μέγιστη ακρίβεια στην ιδανική αγωνιστική γραμμή του Nordschleife των 20,8 χιλιομέτρων. Η πορεία του στο Nurburgring έρχεται να προστεθεί σε μια μακρά ιστορία εξαιρετικών επιδόσεων της VW.

Πριν από περίπου δέκα χρόνια, ο ίδιος οδηγός είχε σημειώσει τον πρώτο γύρο-ρεκόρ για Golf GTI παραγωγής με το Clubsport S των 310 ίππων, με χρόνο 07:49.21. Το 2022, ήρθε ένα ακόμη βήμα με το τετρακίνητο Golf R 20 Years των 333 ίππων, με επίδοση 07:47.31.

Αξίζει να σημειωθεί πως στους παραπάνω χρόνους, ο μετρημένος γύρος άρχιζε μετά την έξοδο από την κερκίδα T13. Ενώ ο επίσημος χρόνος του Edition 50 περιλαμβάνει και αυτό το τμήμα των περίπου 200 μέτρων. Εάν εφαρμοστεί η ίδια μεθοδολογία μέτρησης, το Golf GTI Edition 50, πέτυχε ανεπίσημα χρόνο 07:41.27, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη διαφορά από οποιοδήποτε άλλο GTI στην ιστορία. Το επίτευγμα αποκτά ακόμα μεγαλύτερη σημασία αν λάβει κανείς υπόψη τις καιρικές συνθήκες της ημέρας, καθώς ο γύρος πραγματοποιήθηκε σε άστατο καιρό.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Ράλι Χιλής 2026: Δείτε το shakedown

0
Δείτε το shakedown με το οποίο ουσιαστικά ξεκίνησε το Ράλι Χιλής, η εξέλιξη του οποίου αναμένεται να παίξει σημαντικό ρόλο στη μάχη του τίτλου για το WRC.

Η HYUNDAI παίζει…μπάλα στο UEFA Champions League – Μεγάλη συμφωνία έως το 2031

0
: Η HYUNDAI γίνεται επίσημος Automotive Partner του UEFA Champions League έως το 2031, φέρνοντας στο προσκήνιο το νέο ηλεκτρικό Ioniq 3.

VOLVO: Το σύστημα που προειδοποιεί για ατυχήματα, ζώα, πεζούς και έργα στον δρόμο

0
Η VOLVO αναβαθμίζει το Connected Safety με νέες προειδοποιήσεις για ατυχήματα, ζώα, πεζούς και έργα, ενώ προσθέτει Spatial Audio στο Apple CarPlay.

AUDI A2 e-tron: Αυτοκίνητο «πόλης» με αυτονομία για αποδράσεις – Τιμές

0
Το νέο AUDI A2 e-tron είναι εδώ, με έως 326 ίππους, αυτονομία που φτάνει τα 646 χιλιόμετρα και τιμή εκκίνησης κάτω από 37.000 ευρώ.     Η...

Γιατί πετούν ακόμη τα Phantom στην Πολεμική Αεροπορία;

0
Απαντήσεις στο ερώτημα «Γιατί πετούν ακόμη τα Phantom στην Πολεμική Αεροπορία;» μετά το δυστύχημα στην Τανάγρα.       «Γιατί πετούν ακόμη τα Phantom στην Πολεμική Αεροπορία;» Αυτό...

FORD Mustang GTD: Ο Carlos Sainz Sr. δοκιμάζει το κορυφαίο muscle car στη νέα...

0
Ο Carlos Sainz Sr. οδήγησε τη FORD Mustang GTD στη νέα πίστα Madring της Μαδρίτης, αποκαλύπτοντας τις πρώτες εντυπώσεις του για το κορυφαίο μοντέλο επιδόσεων της FORD και τη νέα έδρα του GP Ισπανίας.

Δοκιμή ΗYUNDAI i20 MY 2026: Αρκετές αλλαγές, ίδιος χαρακτήρας

0
Οδηγούμε το HYUNDAI i20 MY 2026: κινητήρας 1.0 T-GDi, νέα εμφάνιση, τεχνολογία, ασφάλεια και οι βασικές αλλαγές σε σχέση με το προηγούμενο i20.

PAL-V: Εγκρίθηκε η παραγωγή των ιπτάμενων αυτοκινήτων στην Ευρώπη – Ανοίγει ο δρόμος για...

0
Η PAL-V εξασφάλισε την ευρωπαϊκή έγκριση παραγωγής POA, φέρνοντας πιο κοντά την εμπορική παραγωγή του ιπτάμενου αυτοκινήτου και την εποχή του FlyDrive.       Η PAL-V έκανε...