Αγόρασε μια EF7 Vision Gran Turismo και απόλαυσε τα μαθήματα γρήγορης οδήγησης από τον ίδιο τον Emmerson Fittipaldi.
Η τρόικα στην περίπτωση της EF7 αποτελείται από τον Emmerson Fittipaldi, την HWA AG και την Pininfarina οπότε το αποτέλεσμα έχει σαφώς αγωνιστικές καταβολές. Όλοι η αρχιτεκτονική του βασίζεται στο monocoque από ανθρακονήματα, γεγονός που από μόνο του θα αρκούσε για πολλούς κατασκευαστές σε ότι αφορά την ασφάλεια η Pininfarina και η HWA AG όμως κάνουν ένα βήμα πέρα από τα στάνταρ ασφάλειας της FIA και τοποθετούν full roll cage, σταθερά χειροποίητα αγωνιστικά καθίσματα με ζώνες ασφαλείας έξι σημείων και άλλα καλούδια που προέρχονται από τους αγώνες αυτοκινήτου. Με τα καθίσματα σταθερά η ιδανική θέση του ιδιοκτήτη-οδηγού ρυθμίζεται μέσω των πεντάλ και του τιμονιού, το οποίο είναι αγωνιστικό, τετράγωνο ντυμένο σε δέρμα Alcantara με ενσωματωμένα πεντάλ ταχυτήτων. Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται το αγωνιστικό σασί της HWA AG, αγωνιστικές αναρτήσεις και φρένα, traction control και ABS. Τα νούμερα εντυπωσιάζουν όσο και η εμφάνιση, μόλις 1102 κιλά βάρος, ατμοσφαιρικός κινητήρας 4.8 λίτρων απόδοση 600 ίπποι και σειριακό κιβώτιο έξι ταχυτήτων. «Προσπαθώ χρόνια τώρα να εξηγήσω την αίσθηση που έχει κανείς πίσω από το τιμόνι ενός αγωνιστικού που κερδίζει πρωταθλήματα, την αδρεναλίνη που νιώθει ο οδηγός, το δέος που προκαλεί η ταχύτητα και την εσωτερική ανάγκη για πιο πολλά. Πιστεύω πως το πετύχαμε με την EF7 Vision Gran Turismo by Pininfarina» είπε ο Emmerson Fittipaldi
{gallery}kosmos/pininfarina/Pininfarina_Fittipaldi_EF7_Vision_Gran_Turismo{/gallery}
