Η φιλοσοφία διασκεδαστικής οδήγησης MINI προσφέρεται τώρα σε μία συναρπαστική, βιώσιμη μορφή.
Το MINI Cooper S E Countryman ALL4 είναι το πρώτο μοντέλο της Βρετανικής premium μάρκας με plug-in hybrid σύστημα κίνησης για πλήρως ηλεκτρική λειτουργία με μηδενικούς ρύπους, σε συνδυασμό με σπορ ευελιξία και κορυφαία προσαρμοστικότητα. Ένας 3κύλινδρος βενζινοκινητήρας και ένας σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας συνεργάζονται για αποδοτική κινητική ενέργεια. Μαζί, παράγουν συνολική ισχύ 165 kW/224 hp. Εξίσου εντυπωσιακή είναι η μέση κατανάλωση των 2,3 – 2.1 lit/100 km και οι εκπομπές CO2 52 – 49 g/km (κύκλος δοκιμών Ε.Ε. για plug-in hybrid μοντέλα). Επομένως, το MINI Cooper S E Countryman ALL4 είναι το τέλειο αυτοκίνητο για υποψήφιους πελάτες που ζουν σε πόλεις που θέλουν να απολαμβάνουν τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης στις καθημερινές μετακινήσεις τους, αλλά και στις διακοπές, χωρίς περιορισμούς.
Το MINI Cooper S E Countryman ALL4 συνδυάζει τη φιλοσοφία μεταβλητού εσωτερικού του τελευταίου μέλους της νέας γενιάς του μοντέλου με τη βιωσιμότητα της τεχνολογίας eDrive του BMW Group και ένα ηλεκτρικό σύστημα AWD. Κίνηση στους εμπρός τροχούς δίνει ο κινητήρας καύσης, και στους πίσω αντίστοιχα, ο ηλεκτροκινητήρας. Το MINI Cooper S E Countryman ALL4 μπορεί να λειτουργεί μόνο με ηλεκτροκίνηση και σε διαδρομές εκτός πόλης – με τελική ταχύτητα 125 km/h και αυτονομία έως 42 km. Αντλώντας ισχύ από δύο κινητήριες μονάδες, προσφέρει διασκεδαστική οδήγηση ακόμα και σε μη ασφάλτινες διαδρομές. «Η plug-in υβριδική φιλοσοφία ταιριάζει άριστα στο νέο MINI Countryman επειδή χάρη σε ένα ευφυές σύστημα τετρακίνησης (AWD), μπορεί να λειτουργεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα σε αστικές περιοχές αλλά και σε πιο μακρινές διαδρομές. Αυτό είναι κάτι μοναδικό στην κατηγορία», δήλωσε ο Uwe Seitz, project manager του MINI Cooper S E Countryman ALL4.
Το plug-in hybrid σύστημα κίνησης του MINI Cooper S E Countryman ALL4 συνδυάζει τα καλύτερα δύο κόσμων. Το χώρο κάτω από το καπό καταλαμβάνει ένας 3-κύλινδρος βενζινοκινητήρας Τεχνολογίας MINI TwinPower Turbo από τελευταία γενιά κινητήρων του BMW Group. Από 1500 κυβ. εκ. αποδίδει μέγιστη ισχύ 100 kW/136 hp. Η μέγιστη ροπή του κινητήρα είναι 220 Nm, διαθέσιμη από τις 1 250 rpm. Στο MINI Cooper S E Countryman ALL4, ο κινητήρας καύσης συνδυάζεται με ένα τροποποιημένο 6-τάχυτο κιβώτιο Steptronic. Αυτό μεταφέρει την ισχύ στους εμπρός τροχούς σύμφωνα με τη φιλοσοφία ΜΙΝΙ.
Δεύτερη κινητήρια μονάδα του MINI S E Countryman ALL4 είναι ένας ηλεκτροκινητήρας που βρίσκεται κάτω από το πάτωμα του χώρου αποσκευών. Βασισμένος στη σχεδιαστική φιλοσοφία ενός υβριδικού σύγχρονου μοτέρ, ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 65 kW/88 hp – ιδιαίτερα υψηλή τιμή λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος και το βάρος του – ενώ παράγει μέγιστη ροπή 165 Nm που είναι διαθέσιμη άμεσα και από μηδενικές στροφές (κατά την εκκίνηση). Επιπλέον, χαρακτηρίζεται από άμεση απόκριση ακόμα και στις υψηλές στροφές, αλλά και εξαιρετική απόδοση. Η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα μεταφέρεται στον πίσω άξονα, μέσω κιβωτίου μιας σχέσης και δύο σταδίων.
Υπό κανονικές συνθήκες, χρησιμοποιείται μόνο μία από τις δύο κινητήριες μονάδες, ενώ η άλλη ενεργοποιείται επιπρόσθετα, οποιαδήποτε στιγμή, για βελτίωση της πρόσφυσης, της ευστάθειας και της ευελιξίας. Το απαιτούμενο σήμα για την ενεργοποίηση δίνει η μονάδα Dynamic Stability Control (DSC), που αναλύει συνεχώς τόσο την κατάσταση στο δρόμο όσο και τις επιθυμίες του οδηγού. «Έχουμε ένα ευφυές σύστημα AWD που διασφαλίζει τέλεια λειτουργία ανεξαρτήτως καιρικών ή οδικών συνθηκών» εξηγεί ο Uwe Seitz, project manager του MINI Cooper S E Countryman ALL4. Η άριστα ελεγχόμενη αλληλεπίδραση που επιτυγχάνεται στη μετάδοση ισχύος του κινητήρα καύσης στους εμπρός τροχούς και στους πίσω τροχούς από τον ηλεκτροκινητήρα, βασίζεται στην αρχή που εφαρμόζεται στο BMW i8 – απλώς ανάποδα: πρόκειται για ένα παράγοντα – κλειδί στο συναρπαστικό χαρακτήρα του plug-in hybrid σπορ αυτοκινήτου.
{gallery}parousiaseis/MINI/countryman_4all_e{/gallery}
