Αν πρόκειται να ταξιδέψουμε σε περιοχές με χιόνι, καλό είναι να πειραματιστούμε και να βάλουμε τις αλυσίδες δοκιμαστικά πρώτα σε περιοχή χωρίς πρόβλημα και να μη χρειαστεί να τις βγάλουμε από το κουτί για πρώτη φορά μέσα στο χιόνι και τον πανικό και να μην ξέρουμε πώς να τις εφαρμόσουμε
– Εξασφαλίζουμε πως οι αλυσίδες που διαθέτουμε, ταιριάζουν στις διαστάσεις των ελαστικών που «φοράει» το όχημά μας.
– Πριν βγούμε στο δρόμο, είναι φρόνιμο να έχουμε κάνει «προπόνηση» σε ασφαλές περιβάλλον και όχι να προσπαθούμε να «μάθουμε» υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες και υπό πίεση.
– Όσο περισσότερη επιφάνεια του πέλματος του τροχού καλύπτεται με την αλυσίδα, τόσο καλύτερη είναι η πρόσφυση, καθώς η επιφάνεια του τροχού που πλέον έχει αποκτήσει τα εξογκώματα της αντιολισθητικής αλυσίδας μπορεί να «πιάσει» στο χιόνι ή τον πάγο και να κινήσει το όχημα.
– Οι αντιολισθητικές αλυσίδες χρησιμοποιούνται μόνο όταν το οδόστρωμα είναι ολισθηρό. Δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούνται όταν το όχημα κινείται σε καθαρό οδόστρωμα, καθώς προκαλούν φθορές τόσο στα ελαστικά, όσο και στο οδόστρωμα.
– Οι αντιολισθητικές αλυσίδες τοποθετούνται στους κινητήριους τροχούς και σε περίπτωση τετρακίνησης, στον εμπρός άξονα. Αν το αυτοκίνητο έχει την κίνηση πίσω, τις φοράμε στους πίσω τροχούς -τα περισσότερα αυτοκίνητα πάντως έχουν μπροστινή κίνηση
– Η ταχύτητα που ενδείκνυται όταν το αυτοκίνητο «φοράει» αντιολισθητικές αλυσίδες δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 20-30 km/h
– Για την τοποθέτηση και συντήρηση των αντιολισθητικών αλυσίδων οι οδηγοί θα πρέπει να συμβουλεύονται αντίστοιχα τις οδηγίες τοποθέτησης και συντήρησης τους.
– Οι σωστά τοποθετημένες αλυσίδες πρέπει να δείχνουν και να είναι «τεντωμένες».
Δείτε το βίντεο του livemedia με τον Παντελή Τζερτζεβέλη :
