Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις 2023

Κοινοποίησε το άρθρο

 

Οι Martin McCormack-Barney Mitchell με Ford Escort RS1800 MKII ήταν οι νικητές του Ιστορικού Ράλι Ακρόπολις 2023.

Το τριήμερο Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις του 2023, προσμετρούσε Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι Ιστορικών αυτοκινήτων και συγκέντρωσε πολλές συμμετοχές με αυτοκίνητα, άλλων εποχών, που εξακολουθούν να συναρπάζουν στο πέρασμά τους. Ίσως περισσότερο και από τα σημερινά πανίσχυρα αυτοκίνητα του WRC.

Στην καθαρά αγωνιστική κατηγορία Sporting, τα πληρώματα δοκιμάστηκαν σε συνολικά 14 ειδικές διαδρομές, με μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες. Η εκκίνηση δόθηκε κάτω από το Ιερό Βράχο της Ακρόπολης, ενώ ο τερματισμός έγινε στην Ελευσίνα, την Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης για το 2023.

Η μάχη που αναμενόταν έπειτα από το πρώτο σκέλος, δεν έγινε ποτέ, καθώς το πλήρωμα από τη Βρετανία ανέβασε ρυθμό το Σάββατο και ξέφυγε γρήγορα στην κατάταξη, οδηγώντας στο όριο.
Κερδίζοντας 12 ειδικές, οι McCormack-Mitchell πέτυχαν μια δίκαιη νίκη.

Δεύτεροι τερμάτισαν οι Valter Pierangioli-Sauro Farnocchia με Ford Sierra RS Cosworth 4×4. Έκαναν δυναμικό ξεκίνημα την Παρασκευή και βρέθηκαν στην πρωτοπορία του αγώνα, ωστόσο το Σάββατο ένα σπασμένο ημιαξόνιο στην πρωινή ειδική, εξανέμισε τις ελπίδες του ιταλικού πληρώματος για τη νίκη.

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου τερμάτισαν οι Ernie και Karen Graham, αν και την Κυριακή είχαν μια μικρή έξοδο με το Ford Escort RS1800 MKII.

Το χειροκρότημα των θεατών απέσπασαν οι Oldrich Kovarik jr–Marek Kapic που οδήγησαν θεαματικά και γρήγορα το Skoda Favorit 136 L, τερματίζοντας στην τέταρτη θέση.

Πέμπτοι γενικής και πρώτοι μεταξύ των Ελληνικών πληρωμάτων τερμάτισαν οι Μάριος Σταφυλοπάτης-Γιώργος Χατζηρήγας που έκαναν έναν απροβλημάτιστο αγώνα με το Ford Escort MKII. Αυτή ήταν η τέταρτή τους νίκη στο φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι Ιστορικών αυτοκινήτων.

Οι Eric Guignard-David Meffre με Renault 5 Turbo, ολοκληρώνοντας τον αγώνα στην έκτη θέση.

Έβδομοι ήταν οι Γιώργος Παραδείσης-Πλούταρχος Στεργίου, με Ford Escort MKII.

Ακολούθησαν οι Κωνσταντίνος Αργυρίου-Σταμάτης Λάσκος με Toyota Starlet EP71 , ενώ στην ένατη θέση τερμάτισαν οι Κωνσταντίνος Παπαδημητρίου-Μάνος Σιγάλας με Toyota Starlet EP71 Turbo.

Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Δημήτρης Αμαξόπουλος-Χαρά Μωραϊτη με Toyota Corolla.

Στην Κατηγορία 4 του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος, πρώτοι ήταν οι Ernie και Karen Graham, τερματίζοντας εμπρός από τους Kovarik jr-Kapic και τους Αλέξανδρο Χριστοδούλου-Αθανάσιο Σαμαρά που παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισαν στα δύο πρώτα σκέλη του αγώνα με τη Lancia 037 Rally, επανήλθαν με τη διαδικασία superrally και τερμάτισαν.

Στην Κατηγορία 3 επικράτησαν οι McCormack-Mitchell, ενώ μοναδικό πλήρωμα που αγωνίστηκε και τερμάτισε στην Κατηγορία 2 ήταν αυτό των Ιταλών Paolo Pasutti-Giovanni Battista Campeis, με Porsche 911 Carrera.

Οι Oldrich Kovarik snr-Petr Dufek με το παλαιότερο αυτοκίνητο του αγώνα, ένα Skoda Octavia Super ήταν οι μοναδικοί που συμμετείχαν στην Κατηγορία 1 και είχαν το δικαίωμα συλλογής βαθμών για το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα, τερματίζοντας στον ελληνικό αγώνα που έριξε την αυλαία του θεσμού.

Την τελική κατάταξη του Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις 203 μπορείτε να δείτε εδώ.

 

Acropolis Rally Legends

Οι Ανδρέας Χριστοδουλάκης-Σταύρος Αναμολίδης με Subaru Legacy 4WD Turbo επικράτησαν στο 2ο Acropolis Rally Legends που διοργανώθηκε για δεύτερη χρονιά παράλληλα με το Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις.

Ο αγώνας αποτέλεσε την έκτη στροφή του νεοσύστατου Κυπέλλου Legends και συμμετείχαν αυτοκίνητα των κατηγοριών Α και Ν με Δελτίο Αναγνώρισης από την Παγκόσμια Ομοσπονδία, από το 1991 έως το 2000. Τα πληρώματα στο τρίτο και τελευταίο σκέλος αγωνίστηκαν σε 4 ειδικές διαδρομές.

Άτυχοι της τρίτης ημέρας ήταν οι Νίκος Μοσχόπουλος-Ειρήνη Κόγια Γραμματικού που εγκατέλειψαν λίγα μόλις μέτρα πριν τον τερματισμό της προτελευταίας ειδικής από κομμένο ημιαξόνιο κι ενώ ήταν στη δεύτερη θέση με ένα Toyota Yaris.

Την εξέλιξη αυτή επωφελήθηκαν οι Αχιλλέας Χριστοδούλου-Επαμεινώνδας Καρανικόλας οι οποίο τερμάτισαν δεύτεροι με Mitsubishi Lancer Evo VI, αν και είχαν επιστρέψει με τη διαδικασία superrally, έπειτα από την εγκατάλειψή τους το Σάββατο.

Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Κυριάκος Βυτόγιαννης-Δημήτρης Βυτόγιαννης με Subaru Impreza GT Turbo. Τέταρτοι τερμάτισαν οι Βασίλης Καραθανάσης-Ελένη Καραθανάση με Opel Astra Gsi, το οποίο ήταν το μοναδικό δικίνητο αυτοκίνητο που τερμάτισε στο Acropolis Rally Legends.

Την τελική κατάταξη του Acropolis Rally Legends 2023 μπορείτε να δείτε εδώ.

 

Δείτε εδώ τι έγινε στο Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις Regularity.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

ZEEKR 7GT: «Καθημερινό» supercar 646 ίππων. Πότε έρχεται στην Ελλάδα

0
To ZEEKR 7GT είναι ένα μοντέλο υψηλών επιδόσεων με ηλεκτροκινητήρες 421 και 646 ίππων, που μπορεί όμως ανταποκρίνεται με άνεση και ευκολία στις καθημερινές...

Νέο PEUGEOT 408: Το fastback που επαναπροσδιορίζει την κατηγορία C (video)

0
Μοντέρνο και τολμηρό με ένα σχήμα που δεν ακολουθεί τη μόδα των SUV, το νέο PEUGEOT 408 είναι ένα αυτοκίνητο που προσφέρει ανέσεις και...

Νέο RENAULT Clio: Οι τιμές του και οι εκδόσεις

0
Η έκτη γενιά του δημοφιλούς RENAULT Clio έρχεται στην Ελλάδα με κινητήρες βενζίνης και full hybrid. Δείτε όλες τις εκδόσεις και τις τιμές τους.     Το...

FORD Loyal+: Πως να ανταλλάξετε το παλαιό σας FORD με καινούργιο

0
Το νέο πρόγραμμα Ford Loyal+ απευθύνεται σε υφιστάμενους ιδιοκτήτες FORD που θέλουν να ανανεώσουν το αυτοκίνητό τους, με οφέλη όπως, προνομιακή χρηματοδότηση με 0%...

Δοκιμή FIAT Grande Panda Hybrid: Τα έχει όλα…και συμφέρει

0
Οδηγούμε το FIAT Grande Panda Hybrid, το οποίο είναι ίσως η πιο ολοκληρωμένη έκδοση του αυτοκινήτου που κέρδισε τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026»...

WRC: Το αγωνιστικό «όπλο» της TOYOTA το 2026

0
Με νέα χρώματα θα αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι η TOYOTA, η οποία μελλοντικά θα αλλάξει και όνομα.     Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2026 ξεκινά...

Ράλι Παρίσι – Ντακάρ 1994: Ο «αυθεντικός» μαραθώνιος αγώνας (video)

0
Το Ράλι Ντακάρ του 2026 διεξάγεται στη Σαουδική Αραβία, αλλά εμείς κάνουμε ένα ταξίδι στο παρελθόν για δούμε το Ράλι Παρίσι – Ντακάρ του...

«Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους»: Οι παραβάσεις της τελευταίας εβδομάδας του 2025 –...

0
Πάνω από 480 παραβάσεις βεβαιώθηκαν τις τελευταίες ημέρες του 2025 στο πλαίσιο των ελέγχων της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».     Περισσότερες από 480...