ABARTH: Ηλεκτρικός «Σκορπιός» 240 ίππων

Κοινοποίησε το άρθρο

 

Το ισχυρότερο ABARTH όλων των εποχών ετοιμάζεται να κάνει την εμφάνισή του, με ηλεκτρικές επιδόσεις που θα τιμούν την ιστορία της φίρμας.

 

Το όνομα ABARTH ανέκαθεν ήταν συνώνυμο των σπορ διαθέσεων και των κορυφαίων επιδόσεων. Άλλωστε η αγωνιστική ιστορία της μάρκας είναι μεγάλη. Και ο όμιλος Stellantis δεν θέλει να ξεχαστεί το ένδοξο παρελθόν, τώρα που όλοι οι «σκορπιοί» μπαίνουν στην…πρίζα.
Έτσι, η ABARTH σε συνεργασία με τη Stellantis Motorsport ετοιμάζουν ένα μοντέλο που θα…δαγκώνει.

Θα είναι το ισχυρότερο ABARTH όλων των εποχών και θα βασίζεται στην πλατφόρμα Perfo-eCMP. Η δημιουργία του προέκυψε από τη μίξη τεχνολογίας, αγωνιστικής εμπειρίας, μηχανολογικής τεχνογνωσίας και εκατοντάδων ωρών δοκιμών εξέλιξης.

Κάθε εξάρτημα του νέου μοντέλου έχει μελετηθεί, βελτιωθεί και ρυθμιστεί, με γνώμονα το καλύτερο δυνατό σπορ αποτέλεσμα. Ο κινητήρας και η ανάρτηση συνθέτουν ένα πακέτο υψηλών επιδόσεων που υπόσχεται τον καλύτερο συνδυασμό κρατήματος, αίσθησης και σταθερότητας.

Το νέο ABARTH θα διαθέτει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, ειδικά εξελιγμένο και προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης. Θα κινείται από ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος 240 ίππων, ενώ την επιβράδυνση θα αναλαμβάνει ένα σύστημα πέδησης με μεγάλους δίσκους και δαγκάνες για ισχυρό φρενάρισμα με αντοχή στη σκληρή χρήση.

Αγωνιστικών προδιαγραφών θα είναι και τα ελαστικά του. Χρησιμοποιώντας μαλακή σύνθεση στην εξωτερική άκρη και τη μέση του πέλματος, θα εξασφαλίζουν το μέγιστο δυνατό κράτημα χωρίς υψηλή φθορά, ενώ το ενσωματωμένο στο πέλμα, φιλμ πολυουρεθάνης θα μειώνει το θόρυβο κύλισης κατά 20%.

Στο εσωτερικό, θα υπάρχουν αγωνιστικά καθίσματα που θα αποτελούνται από 4 διαφορετικά είδη αφρού και το σχήμα τους θα εξασφαλίζει όλη την απαιτούμενη πλευρική στήριξη στις στροφές.

Στόχος το νέου ABARTH θα είναι ο συνδυασμός της οδηγικής ευχαρίστησης, των ισχυρών επιδόσεων και της ασφάλειας στην εποχή του εξηλεκτρισμού. Εκεί που η συναρπαστική οδηγική αίσθηση κάτω από όλες τις συνθήκες, θα είναι το ζητούμενο.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Ράλι Παρίσι – Ντακάρ 1994: Ο «αυθεντικός» μαραθώνιος αγώνας (video)

0
Το Ράλι Ντακάρ του 2026 διεξάγεται στη Σαουδική Αραβία, αλλά εμείς κάνουμε ένα ταξίδι στο παρελθόν για δούμε το Ράλι Παρίσι – Ντακάρ του...

«Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους»: Οι παραβάσεις της τελευταίας εβδομάδας του 2025 –...

0
Πάνω από 480 παραβάσεις βεβαιώθηκαν τις τελευταίες ημέρες του 2025 στο πλαίσιο των ελέγχων της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».     Περισσότερες από 480...

WRC27: Πως θα είναι τα μελλοντικά αυτοκίνητα του WRC. Οι ομάδες που θα συμμετέχουν

0
Δείτε τις προδιαγραφές των αγωνιστικών αυτοκινήτων που θα βλέπουμε τα επόμενα χρόνια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, αλλά και τις ομάδες που αναμένεται να ακολουθήσουν...

Supercross σε «εργοστάσιο» ξυλείας – το video που σπάει τα όρια

0
Δείτε ένα μοναδικό motocross video. Ο Josh Hill δημιουργεί πίστα για Supercross σε εργοστάσιο ξυλείας στο Όρεγκον.   O γεννημένος στο Όρεγκον, Josh Hill, θεωρείται ως...

Ημερολόγιο Pirelli 2026: «Διάσημες, ώριμες γυναίκες με εμπειρία και βάθος» (video)

0
H Isabella Rossellini, η Irina Shayk, η Venus Williams και η Eva Herzigová είναι μερικές από τις γυναίκες που φωτογραφήθηκαν για το Ημερολόγιο Pirelli...

Αυξήσεις στα διόδια το 2026: Οι νέες τιμές ανά αυτοκινητόδρομο

0
Ακριβότερες γίνονται οι μετακινήσεις από το πρώτο…δευτερόλεπτο του 2026, αφού αυξάνονται, άλλες περισσότερο και άλλες λιγότερο, οι τιμές των διοδίων σε όλους τους ελληνικούς...

RENAULT Filante: Διένυσε 1.000χλμ. σε 10 ώρες χωρίς επαναφόρτιση (video)

0
Ρεκόρ σε πραγματικές συνθήκες, διανύοντας σε 10 ώρες, 1.000 χλμ. με μέση ταχύτητα άνω των 100 χλμ./ώρα, χωρίς να χρειαστεί επαναφόρτιση έκανε το πρωτότυπο...

Ο ΠΑΟΚ στις δοκιμές του WRC

0
Μέχρι και στη Φινλανδία βρέθηκε φίλαθλος του ΠΑΟΚ, αφήνοντας «αναμνηστικό» στο HYUNDAI i20 N του Esapekka Lappi.     Με πέντε έμπειρα πληρώματα θα λάβει μέρος στο...