Ο πρώην αγωνιστικός διευθυντής της Ferrari στην Αston Martin
Ο πρώην αγωνιστικός διευθυντής της Ferrari, Marco Mattiacci αναμένεται να επιστρέψει στην F1 για χάρη της Aston Martin.
Σύμφωνα, με την Ιταλική εφημερίδα Gazzetta dello Sport, ο Mattiacci τώρα βρίσκεται "ένα βήμα μακριά από την...
GP Μπαχρέιν: Pole Position ο Μαξ Βερστάπεν
Την πρώτη pole position της σεζόν την πήρε ο Μαξ Βερστάπεν της Red Bull, αφήνοντας στην δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα, τους Λιούις Χάμιλτον και Βάλτερι Μπότας.
Στις πρώτες κατατακτήριες δοκιμές της φετινής σεζόν, που...
Γκραν Πρι της Τζέντα : Το γρηγορότερο στο καλεντάρι
Η Formula 1 συνεχίζει να εντάσσει νέα μέρη στο καλεντάρι της και η νέα πίστα στη Σαουδική Αραβία ενθουσιάζει οδηγούς και φιλάθλους.
Με βάση το πρόγραμμα του πρωταθλήματος, το Γκραν Πρι της Τζέντα θα γίνει στις 5 Δεκεμβρίου...
Ρόσμπεργκ για Μικ: “Ο ντόρος από τα media θα είναι μεγαλύτερος ίσως και από...
Ο Νίκο Ρόσμπεργκ υπογράμμισε σε πρόσφατες δηλώσεις του ότι ο ντόρος από τα media για τον Μικ Σουμάχερ, θα είναι μεγαλύτερος ίσως και από αυτόν του Χάμιλτον, υπογραμμίζοντας ότι εφόσον ήταν γιος ενός παγκόσμιου...
Μάρκο: “Το μονοθέσιο δεν είναι προσαρμοσμένο μόνο στον Βερστάπεν, αλλά και στον Πέρεθ”
Ο νεοαποκτηθείς οδηγός της Ρεντ Μπουλ, Σέρχιο Πέρεθ υπογράμμισε μιλώντας στο Grandpx.news ότι θα χρειαστεί πέντε αγώνες για να προσαρμοστεί στο νέο μονοθέσιο, με τον υπεύθυνο της Αυστριακής ομάδας, Dr. Helmut Marko να αναφέρει...
Σάινθ: “Το ότι ο Λεκλέρκ δεν είπε κάτι κακό για το αυτοκίνητο είναι κάτι...
Ο Κάρλος Σάινθ της Φερράρι υπογράμμισε ότι δεν πιστεύει τίποτα από όσα γράφονται σχετικά με την Μερσέντες ή για κάποια άλλη ομάδα σχετικά με τα pre-season testing, ενώ επεσήμανε πως το γεγονός ότι ο...
Volkswagen στην F1 : Έντονο φλερτ και πάλι ;
Volkswagen στην F1: Έντονο φλερτ και πάλι ; Για τρίτη φορά σε λιγότερο από δέκα χρόνια, ο όμιλος Volkswagen φλερτάρει σοβαρά με τη Formula 1.
Και αυτή τη φορά, οι πιθανότητες να δούμε την Volkswagen...
Pirelli και F1 συνεχίζουν μαζί μέχρι και το 2024
Pirelli και F1 συνεχίζουν μαζί μέχρι και το 2024. H FIA και η FORMULA 1 πρότειναν και η Pirelli αποδέχτηκε παράταση στο υπάρχον συμβόλαιο για ένα χρόνο.
Η πανδημία COVID -19 επηρέασε τη σεζόν...
Ποια χρονιά έγιναν τα κράνη υποχρεωτικά στην F1 ;
Η Formula 1 κατά τη διάρκεια της 70χρονης ιστορίας της πάντα έθετε σε πρώτο πλάνο την ασφάλεια των οδηγών. Στη δεκαετία του '60 και του '70, έγινε ευρέως αποδεκτό από τους συμμετέχοντες ότι οι...
Τί μυστικό κρύβουν τα γάντια των οδηγών F1 ;
Η Formula 1 έφερε στους αγώνες κάτι πρωτοποριακό στα γάντια των οδηγών.
Εισήγαγε τα βιομετρικά γάντια σε μια προσπάθεια να βοηθήσει το ιατρικό προσωπικό να αξιολογήσει καλύτερα τη φυσική κατάσταση ενός οδηγού μετά από ατύχημα
Οι...
