ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ

Κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτου δηλώνει πάντα τη ροπή σύσφιξης των μπουλονιών και των παξιμαδιών στο εγχειρίδιο λειτουργίας του οχήματος.  Η παραβίαση των συγκεκριμένων οδηγιών εγκυμονεί μεγάλους κινδύνους: ένα τοποθετημένο με λάθος τρόπο στοιχείο στερέωσης ενδέχεται να προκαλέσει...

Η απόδοση του συστήματος λίπανσης ασκεί άμεση επιρροή στη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Για το λόγο αυτό, πλήθος οδηγών αναρωτιέται τι ιξώδες λαδιού θα πρέπει να επιλέξουν, για να διασφαλιστεί η πιο αξιόπιστη προστασία...

Μπορεί τα βιοκαύσιμα να αποτελούν ένα είδος ανανεώσιμης πηγής ενέργειας, αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν έχουν και αυτά τα “σκοτεινά” μυστικά τους. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, ευνοούν την ανάπτυξη μυκήτων στο σύστημα τροφοδοσίας και...

Τα πρατήρια καυσίμων, έχουν αντλίες με απλή ή super αμόλυβδη ως επιλογή για να βάλουμε στο αυτοκίνητο μας. Όμως αξίζει το μεγαλύτερο κόστος αγοράς αυτών των καυσίμων ; Η σημαντικότερη διαφορά της απλής αμόλυβδης από...

Από τα προηγούμενα χρόνια, είχαμε όλοι την άποψη ότι ο θόρυβος ή το σφύριγμα των φρένων ήταν αποτέλεσμα φθοράς των υλικών τριβής (τακάκια) ή των δισκόπλακων. Αυτή η θεωρία, έρχεται να αντικρουστεί από την Porsche,...

Τα συνθετικά λιπαντικά είναι προϊόντα τα οποία αποτελούνται από χημικές ενώσεις που παρασκευάζονται με τεχνητό τρόπο, συντίθενται δηλαδή, στο εργαστήριο. Τα συνθετικά λιπαντικά μπορούν να προέλθουν από χημικά τροποποιημένα συστατικά του πετρελαίου, αντί από...

Έχετε την εντύπωση ότι το αυτοκίνητό σας, επιταχύνει πιο σιγά από ό,τι συνήθως και ότι ανεβαίνει στις ανηφοριές με δυσκολία; Περιμένετε λίγο πριν αρχίσετε να αναζητάτε τυχόν βλάβες στην ανάφλεξη ή την τροφοδοσία του...

Ουσιαστικά, το ιξώδες του λαδιού είναι απλά μια σχετική παράμετρος. Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, η θερμοκρασία του διαφοροποιείται συνέχεια, με αποτέλεσμα το ιξώδες του λαδιού, αλλά και το πάχος του φιλμ λαδιού που δημιουργεί,...

Είναι δεδομένη η πλούσια ροπή από χαμηλά, τα μεγαλύτερα διαστήματα για service και η μεγαλύτερη αυτονομία που προσφέρουν οι κινητήρες diesel έναντι των κινητήρων βενζίνης. Όμως επειδή πρέπει στην τελική επιλογή να μπαίνουν όλοι...

Tο Φίλτρο Αιθάλης (DPF) είναι ένας μεγάλος πονοκέφαλος για τους ιδιοκτήτες diesel οχημάτων, καθώς πρέπει να αναγεννάται συχνά. Η χρήση μόνο εντός των πόλεων είναι "εχθρός" του, αφού για να κάνει αναγέννηση θα πρέπει...