CITROEN C4 X: Ξεχωριστή φιλοσοφία – Τιμές

Κοινοποίησε το άρθρο

Δεν είναι sedan. Δεν είναι fastback. Δεν είναι SUV. Είναι κάτι από όλα αυτά. Είναι το CITROEN C4 X.

To CITROEN C4 που γνωρίσαμε στο παρελθόν, σε διάφορες εκδοχές, συνεχίζει να…μεταλλάσσεται. Η γαλλική φίρμα, για ακόμα μια φορά, παρουσιάζει ένα ξεχωριστό μοντέλο. Το CITROEN C4 X, το οποίο ανήκει στην κατηγορία C. Tην 4η δημοφιλέστερη κατηγορία της ελληνικής αγοράς με μερίδιο 10.5% και 11.050 πωλήσεις το 2022.
H σχεδιαστική του φιλοσοφία, οι διαστάσεις και η αρχιτεκτονική του, το τοποθετούν ανάμεσα στο C4 και το C5 X.
Δύσκολο να το κατατάξει κάποιος σε συγκεκριμένη κατηγορία, αφού πρόκειται για ένα crossover με αεροδυναμική σιλουέτα, εμπνευσμένη από τον κόσμο της αεροναυπηγικής. Αλλά προσφέρει την άνεση ενός sedan. Το μήκος του φτάνει τα 4,60 μ. το μεταξόνιο τα 2,67 ενώ χώρος αποσκευών τα 510 λίτρα.
Η αυξημένη απόσταση από το έδαφος (156 χιλ.), η μεγάλη διάμετρος των τροχών (690 χιλ.), η υψηλή θέση οδήγησης, τα περιμετρικά προστατευτικά στα μαρσπιέ και στους θόλους των τροχών, παραπέμπουν και σε SUV.

Εξωτερικά, ξεχωρίζει η νέα σχεδιαστική υπογραφή της μάρκας, Citroën LED Vision σε σχήμα “V”. Χαρακτηριστικά του είναι η φαρδιά και επιβλητική εμπρός όψη και το ψηλά τοποθετημένο και οριζόντιας σχεδίασης καπό.
Το πίσω μέρος τονίζεται από τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED τα οποία σχηματίζοντας ένα βέλος και «αγκαλιάζουν» τις γωνίες του αμαξώματος.

Όπως σε κάθε CITROEN, έτσι και στο C4 X έχει δοθεί έμφαση στον τομέα της άνεσης των επιβατών. Στον βασικό του εξοπλισμό βρίσκουμε την ανάρτηση Citroën Advanced Comfort με Progressive Hydraulic Cushions®, μια αποκλειστική τεχνολογία της γαλλικής φίρμας με 20 πατέντες ευρεσιτεχνίας. Η ανάρτηση αυτή προσφέρει οδηγική άνεση και ελευθερία κίνησης κάτω από όλες τις συνθήκες, απορροφώντας τους κραδασμούς και εξαλείφοντας τις ανωμαλίες του οδοστρώματος.

Υπάρχουν ακόμα τα φαρδιά και αναπαυτικά καθίσματα Advanced Comfort νέας γενιάς. Η σχεδίασή τους, διαθέτει ενισχυμένο αφρό υψηλής πυκνότητας στο κέντρο του καθίσματος και πυκνή ύφανση με έξτρα αφρό πάχους 15 χιλιοστών στην επιφάνεια, εξασφαλίζοντας ένα μόνιμα μαλακό και αναπαυτικό κάθισμα, διατηρώντας ταυτόχρονα αναλλοίωτο το σχήμα του στο χρόνο.

Κορυφαία είναι και τα επίπεδα άνεσης αφού χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο οι πίσω επιβάτες έχουν χώρο γονάτων 198 χιλ. και κλίση πλάτης 27ο στο πίσω κάθισμα. Οι πολυάριθμοι αποθηκευτικοί χώροι για μικροαντικείμενα στο εσωτερικό είναι συνολικής χωρητικότητας 39 λίτρων. Σίγουρα ξεχωρίζει το σύστημα Smart Pad Support το οποίο επιτρέπει την ασφαλή στήριξη ενός tablet στο ταμπλό, στην πλευρά του συνοδηγού, ενώ υπάρχει και ένα συρτάρι για τη φύλαξή του.
Το C4 X διαθέτει όλες τις τεχνολογίες τελευταίας γενιάς στους τομείς της συνδεσιμότητας, αλλά και 20 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης.
Αρκετές είναι και οι επιλογές στους κινητήρες βενζίνης (1.2) και πετρελαίου (1.5) καθώς και επιλογή 100% ηλεκτρικού κινητήρα.

Το νέο Ë-C4 X Electric διαθέτει έναν ηλεκτρικό κινητήρα που αποδίδει ισχύ 100 kW (136 ίππους), προσφέροντας άμεσα διαθέσιμη ροπή 260 Nm και επιτάχυνση από 0-100 km/h σε 10 δευτερόλεπτα με τo πρόγραμμα Sport. Η μπαταρία κίνησης έχει ισχύ 50 kWh και εξασφαλίζει αυτονομία έως 360 χλμ. σε συνδυασμένο κύκλο και έως 479 χλμ. σε αστικό κύκλο. Καλύπτεται από εγγύηση 8 ετών ή 160.000χλμ. για το 70% της χωρητικότητάς της.
Το δεύτερο εξάμηνο του 2023 θα προστεθεί και ένας νέος ηλεκτρικός κινητήρας θα διατίθεται με μπαταρία χωρητικότητας 52kWH και θα έχει ισχύ 156 ίππους (115KW), προσφέροντας παράλληλα μεγαλύτερη αυτονομία.

Το νέο CITROEN C4 X διατίθεται σε 4 εκδόσεις: Feel, Feel Pack, Shine και Shine Pack. Ο εξοπλισμός είναι πλήρης από την πρώτη κιόλας έκδοση η οποία μεταξύ άλλων περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 5,5”, αυτόματο κλιματισμό, έγχρωμη οθόνη αφής 10” με ασύρματο Mirroring, κάμερα οπισθοπορείας και μεγάλους τροχούς 18”.

Οι τιμές ξεκινούν από 27.400 ευρώ (1.2 75hp Feel) και 34.300 ευρώ (1.5 Blue Hdi), ενώ από 45.300 ευρώ αρχίζουν οι τιμές του Ë-C4 X Electric .
Αναλυτικά τις εκδόσεις και τις τιμές μπορείτε να δείτε ΕΔΩ.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

NISSAN Kicks: Αυτό είναι το νέο υβριδικό SUV που έρχεται στην Ευρώπη

0
Η NISSAN φέρνει το νέο Kicks στην Ευρώπη με υβριδική τεχνολογία e-Power και επενδύει 170 εκατομμύρια λίρες για την παραγωγή του στη Βρετανία.

Σχολικά λεωφορεία στους δρόμους: Οι κινήσεις που πρέπει να κάνουν οδηγοί και γονείς

0
Τα σχολικά λεωφορεία επέστρεψαν στους δρόμους. Δείτε τι πρέπει να προσέχουν οι οδηγοί, αλλά και ποιες απλές συμβουλές μπορούν να κάνουν τη διαδρομή των...

Φόρμουλα 1: Αυτό είναι το πρόγραμμα του 2027 – Με νέα γκραν πρι και...

0
Το πρόγραμμα της Φόρμουλα 1 για το 2027 είναι πλέον επίσημο, με 24 Grand Prix σε 22 χώρες, επιστροφή Πορτογαλίας και Τουρκίας και 10 αγώνες Sprint.

MERCEDES-BENZ CLE 646 Spezialanfertigung: Το πισωκίνητο «θηρίο» των 646 ίππων. Πόσα αυτοκίνητα θα κατασκευαστούν...

0
Η MERCEDES-BENZ CLE 646 Spezialanfertigung έχει V8 biturbo 646 ίππων, 850 Nm, πίσω κίνηση και τελική 310 χλμ./ώρα. Θα κατασκευαστούν μόλις 30 αυτοκίνητα.

CHERY Tiggo 9 CSH: H φανέλα με το «9» ενώνει την αυτοκίνηση με τον...

0
CHERY Tiggo 9 CSH με 428 ίππους, ηλεκτρική αυτονομία 148 χλμ. και 7 θέσεις. Η σύνδεση του νέου SUV με τον Robert Lewandowski.

RENAULT Synastry: Η τέχνη συναντά την καινοτομία

0
Η RENAULT στηρίζει ως Silver Sponsor το Synastry – Constellations & Planets, μια ξεχωριστή συνάντηση τέχνης, πολιτισμού και καινοτομίας.     Η RENAULT συμμετέχει ως Silver Sponsor...

Αυτά είναι τα 70 κλασικά αυτοκίνητα που έκλεψαν την παράσταση στο Concours d’Elegance της...

0
FORD Model T, MERCEDES 300 SL, LAMBORGHINI Diablo και MERCEDES SLR McLΑREN ήταν ανάμεσα στα 70 κλασικά αυτοκίνητα του Concours d’Elegance της ΦΙΛΠΑ.     Από το...

FORD DFV V8: Ο θρυλικός κινητήρας που άλλαξε τη Φόρμουλα 1

0
Ο κινητήρας FORD DFV V8 έκανε ντεμπούτο το 1967 και άλλαξε τη Φόρμουλα 1, κατακτώντας 155 νίκες και 22 Παγκόσμια Πρωταθλήματα έως το 1983.