FORD Tourneo Connect τώρα και Plug-In Hybrid

Κοινοποίησε το άρθρο

 

Με ένα plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης εφοδιάζεται τώρα το, πολλαπλών δραστηριοτήτων FORD Tourneo Connect

 

 

Ακολουθώντας την τάση της εποχής και τα μεγαλύτερα ή επαγγελματικών προδιαγραφών οχήματα αποκτούν σταδιακά ηλεκτρικές, αλλά και υβριδικές εκδόσεις. Όπως το Tourneo Connect.

Το δημοφιλές όχημα πολλαπλών χρήσεων της FORD, με τη νέα έκδοση Plug-In Hybrid (PHEV) μπορεί να διανύει, κινούμενο μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, μέχρι και 110 χιλιόμετρα. Κάτι ιδιαίτερα σημαντικό, όχι μόνο για την οικονομία καυσίμου, αλλά και γιατί οι μηδενικές εκπομπές ρύπων, είναι πλέον περιζήτητες. Γιατί σε πολλές πόλεις της Ευρώπης δημιουργούνται συνεχώς νέες ζώνες χαμηλών εκπομπών.

Το καινοτόμο νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης του Tourneo Connect PHEV αποδίδει συνδυαστικά 150 ίππους και ροπή 350 Nm ενσωματώνοντας έναν βενζινοκινητήρα 1.5 EcoBoost, μια μπαταρία υψηλής τάσης, έναν ηλεκτροκινητήρα και ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων.

Για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων η μπαταρία ιόντων λιθίου έχει τη δυνατότητα ταχείας φόρτισης σε δημόσιους φορτιστές συνεχούς ρεύματος (DC) με ισχύ έως και 50 kW, ενώ η επαναφόρτισή της με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) στο σπίτι είναι εφικτή με ισχύ έως και 11 kW.

Ο τρόπος χρήσης της ισχύος της μπαταρίας μπορεί να βελτιώνεται με την επιλογή διαφορετικών προγραμμάτων οδήγησης. Τα οποία είναι:

EV Now: για οδήγηση με χρήση μόνο του ηλεκτροκινητήρα
EV Auto: για ισορροπημένη χρήση του ηλεκτροκινητήρα και του βενζινοκινητήρα ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης
EV Later: για οδήγηση μόνο με τον βενζινοκινητήρα, ώστε να εξοικονομείται όλη η ενέργεια της μπαταρίας για μετέπειτα χρήση
EV Reserve: για εξοικονόμηση ενός επιπέδου ενέργειας της μπαταρίας που καθορίζεται από τον οδηγό για μετέπειτα χρήση

Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα στο 5-θέσιο Tourneo Connect PHEV και το 7-θέσιο Grand Tourneo Connect PHEV. Το οποίο διαθέτει μεγαλύτερο μήκος αμαξώματος και στάνταρ μια τρίτη σειρά καθισμάτων με δύο θέσεις.

Η ευρύχωρη και ευέλικτη καμπίνα του μοντέλου παραμένει ανεπηρέαστη από το νέο plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Με την αφαίρεση των δύο πίσω σειρών καθισμάτων, προκύπτει ένας χώρος φόρτωσης έως και 3,1 m3 στο Grand Tourneo Connect PHEV και έως 2,6 m3 στο Tourneo Connect PHEV.

Το εσωτερικό του Tourneo Connect PHEV διαθέτει ένα ψηφιακό cockpit με δύο οθόνες 10 ιντσών και συνδεσιμότητα μέσω του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας SYNC. Το οποίο είναι συμβατό με ασύρματο Android Auto και Apple Carplay.

Το νέο ηλεκτροκίνητο μοντέλο διαθέτει τα ίδια συστήματα υποβοήθησης οδηγού με τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα Tourneo Connect. Μεταξύ αυτών είναι τα Pro Trailer Backup Assist, Intelligent Adaptive Cruise Control με Stop & Go, Lane-Keeping System και Exit Warning.

Υπάρχει ακόμα, η διαισθητική εφαρμογή FordPass, η οποία μπορεί να δείξει την υπολειπόμενη ηλεκτρική αυτονομία, τα επίπεδα φόρτισης της μπαταρίας και το χρόνο μέχρι την ολοκλήρωση της φόρτισής της.

Για μεγαλύτερη ευκολία, η εφαρμογή είναι σε θέση να ενεργοποιήσει και ειδοποιήσεις για τη συντήρηση του οχήματος, αλλά και το κλείδωμα ή ξεκλείδωμα των θυρών εξ αποστάσεων. Επίσης, μπορεί να εμφανίζει την τελευταία γνωστή ώρα και θέση στάθμευσης για να αποφεύγονται τυχόν πρόστιμα.

Το νέο FORD Tourneo Connect PHEV θα προσφέρεται στις τρεις γνωστές εκδόσεις. Την Trend με τον υψηλών προδιαγραφών στάνταρ εξοπλισμό της να περιλαμβάνει και ψηφιακό κόκπιτ και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Στην Titanium προστίθενται λεπτομέρειες χρωμίου, ράγες οροφής, φιμέ τζάμια και περισσότερα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Η Active με το «σκληροτράχηλο» στυλ SUV, έχει επιπλέον πανοραμική οροφή και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών με κατεργασμένη όψη.

Με το νέο αυτό μοντέλο, η FORD ολοκληρώνει στην Ευρώπη τον εξηλεκτρισμό της νέας, οικογένειας επιβατικών οχημάτων Tourneo. Η οποία θα περιλαμβάνει ακόμα το συμπαγές 5-θέσιο E-Tourneo Courier, το 8-θέσιο E Tourneo Custom, καθώς και το 9-θέσιο Tourneo Custom Plug-In Hybrid.

Η έναρξη των παραγγελιών για το νέο FORD Tourneo Connect PHEV θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι του 2024, ενώ οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται το τελευταίο τρίμηνο του έτους.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Νέο PEUGEOT 408: Το fastback που επαναπροσδιορίζει την κατηγορία C (video)

0
Μοντέρνο και τολμηρό με ένα σχήμα που δεν ακολουθεί τη μόδα των SUV, το νέο PEUGEOT 408 είναι ένα αυτοκίνητο που προσφέρει ανέσεις και...

Νέο RENAULT Clio: Οι τιμές του και οι εκδόσεις

0
Η έκτη γενιά του δημοφιλούς RENAULT Clio έρχεται στην Ελλάδα με κινητήρες βενζίνης και full hybrid. Δείτε όλες τις εκδόσεις και τις τιμές τους.     Το...

FORD Loyal+: Πως να ανταλλάξετε το παλαιό σας FORD με καινούργιο

0
Το νέο πρόγραμμα Ford Loyal+ απευθύνεται σε υφιστάμενους ιδιοκτήτες FORD που θέλουν να ανανεώσουν το αυτοκίνητό τους, με οφέλη όπως, προνομιακή χρηματοδότηση με 0%...

Δοκιμή FIAT Grande Panda Hybrid: Τα έχει όλα…και συμφέρει

0
Οδηγούμε το FIAT Grande Panda Hybrid, το οποίο είναι ίσως η πιο ολοκληρωμένη έκδοση του αυτοκινήτου που κέρδισε τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026»...

WRC: Το αγωνιστικό «όπλο» της TOYOTA το 2026

0
Με νέα χρώματα θα αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι η TOYOTA, η οποία μελλοντικά θα αλλάξει και όνομα.     Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2026 ξεκινά...

Ράλι Παρίσι – Ντακάρ 1994: Ο «αυθεντικός» μαραθώνιος αγώνας (video)

0
Το Ράλι Ντακάρ του 2026 διεξάγεται στη Σαουδική Αραβία, αλλά εμείς κάνουμε ένα ταξίδι στο παρελθόν για δούμε το Ράλι Παρίσι – Ντακάρ του...

«Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους»: Οι παραβάσεις της τελευταίας εβδομάδας του 2025 –...

0
Πάνω από 480 παραβάσεις βεβαιώθηκαν τις τελευταίες ημέρες του 2025 στο πλαίσιο των ελέγχων της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».     Περισσότερες από 480...

WRC27: Πως θα είναι τα μελλοντικά αυτοκίνητα του WRC. Οι ομάδες που θα συμμετέχουν

0
Δείτε τις προδιαγραφές των αγωνιστικών αυτοκινήτων που θα βλέπουμε τα επόμενα χρόνια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, αλλά και τις ομάδες που αναμένεται να ακολουθήσουν...