JEEP Avenger e-Hybrid: Τώρα και υβριδικό

Κοινοποίησε το άρθρο

 

Μια νέα έκδοση, με ήπια υβριδικό σύστημα κίνησης αναμένεται να προστεθεί σύντομα στην γκάμα του JEEP Avenger

 

Το JEEP Avenger μας συστήθηκε ως αμιγώς ηλεκτρικό και μάλιστα κέρδισε τον τίτλο του «Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς» για το 2023.

Στη συνέχεια, στη γκάμα του προστέθηκε και μια έκδοση με βενζινοκινητήρα τούρμπο 1.2 λίτρων με 100 ίππους.

Σύντομα θα υπάρξει μια ακόμα έκδοση με την ονομασία e-Hybrid. Όπως καταλαβαίνετε, πρόκειται για ένα Avenger με υβριδικό σύστημα κίνησης.

Το σύστημα αυτό αποτελείται από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης των 1.2 λίτρων, μια μπαταρία ιόντων λιθίου τάσης 48V και έναν ηλεκτρικό κινητήρα 21 kW. Ο οποίος φιλοξενείται στο 6 σχέσεων κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, μαζί με το inverter και την ηλεκτρονική μονάδα διαχείρισης του υβριδικού πακέτου.

Το αυτόματο κιβώτιο ανήκει στο βασικό εξοπλισμό του Avenger e-Hybrid και έχει τη δυνατότητα χειροκίνητων αλλαγών μέσω paddles που βρίσκονται στο τιμόνι.

Ο θερμικός κινητήρας επωφελείται επίσης από μια μίζα-εναλλάκτη και λειτουργεί στο θερμοδυναμικό κύκλο Miller, προκειμένου να μεγιστοποιούνται τα οφέλη της υβριδικής τεχνολογίας. Όπως και τα υπόλοιπα e-Hybrid μοντέλα της JEEP, το Renegade και το Compass, το ήπια υβριδικό Avenger θα μπορεί να ξεκινάει, να παρκάρει και να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά για μέχρι 1 χιλιόμετρο, με ταχύτητα έως 30 χλμ./ώρα.

Το…κέρδος αυτής της επιλογής είναι χαμηλό επίπεδο θορύβου στην καμπίνα και 15% χαμηλότερες εκπομπές CO2 συγκριτικά με έναν συμβατικό κινητήρα βενζίνης. Σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις το Avenger e-Hybrid εκπέμπει από 111 έως 114 γραμ. CO2/χλμ. (τιμές υπό τελική έγκριση) και μέση κατανάλωση 5,1 λτ./100 χλμ./ώρα.

Η συνολική απόδοση είναι 100 ίπποι και 205 Nm ροπής, με τον ηλεκτρικό κινητήρα να παίζει το ρόλο του στην επιτάχυνση, στην άμεση απόκριση στο πάτημα του γκαζιού και στην οικονομία καυσίμου.
Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς και το σύστημα έχει εξελιχθεί προκειμένου η μετάβαση από την αμιγώς ηλεκτρική στην υβριδική λειτουργία να μη γίνεται καν αντιληπτή, παρά μόνο από τις ενδείξεις στον ψηφιακό πίνακα οργάνων.

Με τον νέο ήπια υβριδικό κινητήρα το JEEP Avenger θα είναι διαθέσιμο στα επίπεδα εξοπλισμού Longitude, Altitude και Summit, ενώ τα συστήματα Selec-Terrain και Hill Descent Control θα περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό και των τριών.

Παράλληλα, θα υπάρχουν και νέα στοιχεία εξοπλισμού, όπως η ανοιγόμενη ηλιοροφή Open-Air Sky Roof, το ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα του οδηγού με λειτουργία μασάζ καθώς και τα πακέτα συνδεσιμότητας Connect ONE και Connect PLUS.

Στην Ελλάδα, η δυνατότητα για παραγγελίες θα ξεκινήσουν στο τέλος του 2023, οπότε αναμένεται να ανακοινωθούν και οι τιμές του.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

F1: Η FΕRRARI σχεδιάζει το μέλλον της με τον Charles Leclerc

0
Ο Charles Leclerc ανανέωσε το συμβόλαιό του με τη FERRARI με στόχο την επιστροφή στους τίτλους της Φόρμουλα-1, που τόσο έχουν λείψει από την...

VOLVO και Google μας λένε που να παρκάρουμε

0
Τις εξελίξεις στην Τεχνητή Νοημοσύνη και το Google Gemini αξιοποιούν η VOLVO Cars και η Google ώστε να δημιουργήσουν μια σειρά από οδηγικές εμπειρίες...

Νέο PEUGEOT 408: Ήρθε στην Ελλάδα – Οι εκδόσεις και οι τιμές τους

0
Το νέο PEUGEOT 408 έρχεται στην Ελλάδα, με πλουσιότατο εξοπλισμό, υβριδικές, Plug-in Hybrid και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Δείτε τις τιμές τους.     Το PEUGEOT 408 είναι...

FIAT Grizzly: Αυτό είναι το νέο, προσιτό SUV

0
To FIAT Grizzly είναι ένα νέο C-SUV, το οποίο θα είναι διαθέσιμο και σε έκδοση Fastback, ενώ θα έχει θερμικά, υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά...

OPEL Astra 2026: Εξηλεκτρισμένη ανανέωση – Τιμές

0
Το νέο OPEL Astra είναι πλέον διαθέσιμο για παραγγελία στην ελληνική αγορά με υβριδικές, Plug-in Hybrid, ηλεκτρικές αλλά και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις. Δείτε τις τιμές...

Ράλι Ακρόπολις 2026: Οι συμμετοχές

0
Δείτε τις συμμετοχές του Ράλι Ακρόπολις του 2026, στο οποίο θα λάβουν μέρος όλοι οι πρωταγωνιστές του WRC και ελάχιστοι Έλληνες.   Με 58 πληρώματα θα...

Έρχονται τα ταξί χωρίς οδηγούς – Ποια εταιρεία «επενδύει» στα robotaxi

0
Η πλατφόρμα DRIVE Hyperion της NVIDIA προσφέρει μια κοινή βάση για την ανάπτυξη και κλιμάκωση υπηρεσιών robotaxi σε παγκόσμιο επίπεδο.     Τα robotaxi αποτελούν εδώ και...

LANCIA Gamma: Το νέο «ελληνικό» μοντέλο της ιταλικής μάρκας

0
Η LANCIA αποκάλυψε τις πρώτες εικόνες του νέου Gamma, του μοντέλου που σηματοδοτεί ένα βασικό βήμα στην εξέλιξη της μάρκας.     Μπορεί από την Ελλάδα να...