DS3 2023: Ήρθε στην Ελλάδα – Τιμές

Κοινοποίησε το άρθρο

Το νέο DS3, ανανεωμένο αισθητικά, με νέες τεχνολογίες υπόσχεται ποιότητα και πολυτέλεια ασυνήθιστη για την κατηγορία του.

Το νεότερο μοντέλο της DS Automobiles, έκανε την πρώτη του επίσημη εμφάνιση στην Εβδομάδα Μόδας του Παρισιού. Άλλωστε, το νέο DS 3, που χαρακτηρίζεται από τη γαλλική του φινέτσα, κατασκευάζεται στο Poissy στην περιοχή του Παρισιού. Αλλά και την πρώτη του δημόσια εμφάνιση την έκανε στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι.
Το DS 3 Crossback παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ελληνικό κοινό το 2018, ενώ δύο χρόνια αργότερα ήρθε και η αμιγώς ηλεκτρική έκδοσή του.

Ο σχεδιασμός του νέου DS3, διατηρεί τις κομψές του γραμμές, έχοντας όμως τώρα και πιο δυναμικά στοιχεία. Οι πιο εμφανείς διαφορές, παρουσιάζονται στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου.
Ξεχωρίζουν οι νέοι προβολείς LED, ενώ τα νέα φώτα ημέρας αποτελούνται από δύο γραμμές LED τοποθετημένες κάθετα στις δύο πλευρές του μπροστινού μέρους. Η αεροτομή και η μάσκα έχουν επανασχεδιαστεί. Προσοχή στη λεπτομέρεια έχει δοθεί ακόμα στο φινίρισμα των σημάτων που τοποθετούνται στη μάσκα και το καπό, με την προσθήκη ενός ανάγλυφου ένθετου Clous de Paris και μια ποικιλία χρωμάτων ανάλογα με την έκδοση του μοντέλου.

Στο εσωτερικό, υπάρχει το νέο τιμόνι και νέα διάταξη των χειριστηρίων και των διακοπτών για το infotainment. Μια νέα κεντρική οθόνη υψηλής ευκρίνειας 10,3 ιντσών προσφέρεται τώρα ως στάνταρ, με το νέο ενσωματωμένο σύστημα ψυχαγωγίας DS IRIS SYSTEM, το οποίο συναντάμε στο DS 4 και στο DS 7. Το νέο διαισθητικό σύστημα Infotainment είναι πλήρως προσαρμόσιμο με widgets, προσφέρει 3D πλοήγηση και περιλαμβάνει έναν προσωπικό βοηθό, την IRIS, που αναγνωρίζει φυσική ομιλία. Επιπλέον με το νέο σύστημα infotainment παρέχεται η λειτουργία wireless Mirror Screen (Android Auto, Apple CarPlay).
Εκτός από το infotainment νέας γενιάς, στο νέο DS 3 συναντάμε τεχνολογικές καινοτομίες, τόσο στο βασικό, όσο και στον προαιρετικό εξοπλισμό του, με κάποιες από αυτές να αποτελούν αποκλειστικότητα στην Premium Β SUV κατηγορία.

Στο…ηλεκτροκίνητο κλίμα της εποχής βρίσκεται και το νέο DS 3, με το ηλεκτρικό E-Tence να είναι το πρώτο μοντέλο του Ομίλου Stellantis που διαθέτει μια νέα ισχυρή μπαταρία, χωρητικότητας 54kWh (ωφέλιμη χωρητικότητα 50,8kWh).
Η νέα μπαταρία μπορεί να επαναφορτίσει από 0 έως 80% σε 25 λεπτά σε ταχυφορτιστή DC 100 kW, ενώ σε τριφασικό wallbox 11 kW AC μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε περίπου 5 ώρες. Επιπλέον, η τοποθέτηση της νέας compact μπαταρίας μεταξύ των εμπρός και των πίσω καθισμάτων, κάτω από το κεντρικό τούνελ και η ειδική κατασκευή του πίσω άξονα, επιτρέπουν στο DS 3 E-Tense να διατηρήσει όλα τα πλεονεκτήματα των οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης (άνετος χώρος για τους πίσω επιβάτες, μεγάλος χώρος αποσκευών, θέση οδήγησης πανομοιότυπη με τα οχήματα εσωτερικής καύσης κ.α).

Παράλληλα, ο νέος ηλεκτροκινητήρας HSM (Hybrid Synchronous Motor), προσφέρει ισχύ 115 kW (156 ίππους) και ροπή 260 Nm, άμεσα διαθέσιμη στον οδηγό. Η νέα μπαταρία σε συνδυασμό με την βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής αυξάνει την αυτονομία του οχήματος σε 404 χιλιόμετρα στον συνδυασμένο κύκλο WLTP, ενώ σε αστικό περιβάλλον μπορεί να φτάσει έως τα 575 χιλιόμετρα αυτονομίας.


Την γκάμα του DS 3, ολοκληρώνουν ο πετρελαιοκινητήρας BlueHDi 130 με αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων EAT8 και δύο κινητήρες βενζίνης PureTech 100 με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων και PureTech 130 με αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων EAT8.
Προσφέρεται σε 5 επίπεδα εξοπλισμού, ανάλογα με τον κινητήρα. Πρόκειται για τις εκδόσεις Bastille, Rivoli, Opera, Performance Line και Performance Line +.

Οι τιμές ξεκινούν από 29.900 ευρώ για το 1.2 Bastille των 100 ίππων και από 35.000 ευρώ για την έκδοση των 130 ίππων. Το ηλεκτρικό DS 3 E-Tence ξεκινά από 47.800 ευρώ.
Τις τιμές όλων των DS μπορείτε να δείτε εδώ.
Στο νέο DS 3 παρέχονται 5 χρόνια εργοστασιακής εγγύησης, αλλά και 5 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια.

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Ράλι Παρίσι – Ντακάρ 1994: Ο «αυθεντικός» μαραθώνιος αγώνας (video)

0
Το Ράλι Ντακάρ του 2026 διεξάγεται στη Σαουδική Αραβία, αλλά εμείς κάνουμε ένα ταξίδι στο παρελθόν για δούμε το Ράλι Παρίσι – Ντακάρ του...

«Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους»: Οι παραβάσεις της τελευταίας εβδομάδας του 2025 –...

0
Πάνω από 480 παραβάσεις βεβαιώθηκαν τις τελευταίες ημέρες του 2025 στο πλαίσιο των ελέγχων της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».     Περισσότερες από 480...

WRC27: Πως θα είναι τα μελλοντικά αυτοκίνητα του WRC. Οι ομάδες που θα συμμετέχουν

0
Δείτε τις προδιαγραφές των αγωνιστικών αυτοκινήτων που θα βλέπουμε τα επόμενα χρόνια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, αλλά και τις ομάδες που αναμένεται να ακολουθήσουν...

Supercross σε «εργοστάσιο» ξυλείας – το video που σπάει τα όρια

0
Δείτε ένα μοναδικό motocross video. Ο Josh Hill δημιουργεί πίστα για Supercross σε εργοστάσιο ξυλείας στο Όρεγκον.   O γεννημένος στο Όρεγκον, Josh Hill, θεωρείται ως...

Ημερολόγιο Pirelli 2026: «Διάσημες, ώριμες γυναίκες με εμπειρία και βάθος» (video)

0
H Isabella Rossellini, η Irina Shayk, η Venus Williams και η Eva Herzigová είναι μερικές από τις γυναίκες που φωτογραφήθηκαν για το Ημερολόγιο Pirelli...

Αυξήσεις στα διόδια το 2026: Οι νέες τιμές ανά αυτοκινητόδρομο

0
Ακριβότερες γίνονται οι μετακινήσεις από το πρώτο…δευτερόλεπτο του 2026, αφού αυξάνονται, άλλες περισσότερο και άλλες λιγότερο, οι τιμές των διοδίων σε όλους τους ελληνικούς...

RENAULT Filante: Διένυσε 1.000χλμ. σε 10 ώρες χωρίς επαναφόρτιση (video)

0
Ρεκόρ σε πραγματικές συνθήκες, διανύοντας σε 10 ώρες, 1.000 χλμ. με μέση ταχύτητα άνω των 100 χλμ./ώρα, χωρίς να χρειαστεί επαναφόρτιση έκανε το πρωτότυπο...

Ο ΠΑΟΚ στις δοκιμές του WRC

0
Μέχρι και στη Φινλανδία βρέθηκε φίλαθλος του ΠΑΟΚ, αφήνοντας «αναμνηστικό» στο HYUNDAI i20 N του Esapekka Lappi.     Με πέντε έμπειρα πληρώματα θα λάβει μέρος στο...